キャビネットのサイズ、ホフマンの鉄則、ティーレ/スモール・ベンテッド・バリエーション
ウーファーを収納するキャビネットのサイズもあります。 一般に、より良い低音を生み出すには、大きなキャビネットの方が適しています。 この関係は、J. アンソニー ホフマン (KLH の H) によって詳しく説明されています。彼は、キャビネットの内部サイズ、スピーカー効率、低カットオフ周波数という 3 つの変数について、スピーカー設計者は任意の 2 つを選択できますが、3 つ目は完全に決定されると述べました。それらの選択。 したがって、キャビネットのサイズを大きくすると、効率を一定にしてより深いカットオフ周波数を得ることができます。 これは、当時の AR と KLH によって普及した音響サスペンション設計に特に当てはまります。
ティーレとスモールは、適切に設計された通気システムを使用すれば、キャビネットと通気口の共鳴からある程度の利益を得ることができ、音響サスペンションの限界を克服できることを実証しました。 そのトレードオフは、カットオフ周波数を下回る低音域の低下がはるかに速くなることと、最も深い低音域で潜在的なエクスカーションの問題が発生することでした。 本当に大きなキャビネットは低音を助けることができます。 しかし、キャビネットが大きくなりすぎると、ユーザーの懸念があります。化粧品の魅力が限られているためです。
制限: エクスカーションとパワー
あらゆるサイズのウーファーには制限があり、より大きなウーファーはそれらの制限の一部を拡張するのに役立ちます。 ウーファーの最大音量は、ウーファーが一定時間内に移動できる空気の最大量によって制限されます。 空気の総体積 (別名変位) は、ドライバーの可動部品の総可動面積とそれらの部品の最大変位の総和です。 変位を 2 倍にすると、総移動面積は半分に減り、総変位は同じになります。 これは、10 インチ ウーファーのエクスカーションが約 2 倍であれば、10 インチ ウーファーが 15 インチ ウーファーの出力に匹敵することを意味します。大きいほど優れているのは、両方のドライバーのエクスカーションが同等である場合に限られます。ただし、最大エクスカーションを長くすることも容易です。より大きな部品を扱っています。
ホフマンの鉄則を使えば、効率が低くても構わない場合、小さなボックスで非常に深い低音を実現できることに気づいたかもしれません。 スピーカーに 2 倍のエネルギーを投入するつもりであれば、ボックスの体積を半分に減らすことができます。 この経路を行き過ぎると、すべての熱を放散できなくなり、すぐにウーファーの部品が焼き切れてしまいます。 11 インチのキューブに数千ワットを投入すると、典型的な 15 インチのサブウーファーのような深い低音が得られます。 ただし、10 インチ ウーファーには、すべての電力が入力されて燃え尽きないように、十分な可動範囲と熱放散が必要です。これは、ボブ カーバーがオリジナルのサンファイア トゥルー サブウーファーの設計を手伝ってもらうためにオームを雇ったときに私に与えた課題でした。通気システムはボブはアンプにウーファーの熱的保護と機械的保護の両方を提供しました。
結論
ニーズに合った最高の低音を得るには、目ではなく耳を使用してください。 自分の部屋で、自分の電子機器、自分のソースで聴いてください。 最も頻繁に聞くことが予想されるレベルでテストを作成してください。 大きいほど優れているというわけではありませんが、デザイナーにとっては大きい方が優れており、簡単である可能性があります。
